濰坊中銳數控工程有限公司
全面承接發那科、西門子、三菱、寶元、華中、廣數等進口、國產數控系統機床改造的交鑰匙工程。2、數控系統的維修；光機配系統。3、數控機床的機械大修項修；數控設備的搬遷、安調。4、數控設備的年保，隨時為客戶處理各種突發性故障，最大限度避免因故障停機造成的損失。5、數控系統配件的銷售。6、各種工業控制及自動化設備的設計、施工。 公司核心人員均來自國內具有相當資質的數控改造企業； 具有較強的機電聯調能力和英語環境下的識圖能力。 誠實守信的團隊；高效率的做事風格；迅捷優質的服務 ----中銳數控愿與您的企業共創輝煌！如果您有數控方面的需求，歡迎致電：電話：0536-8233422 傳真：0536-8233422聯系人：戴先生 手機：13780865621 dj@zhongruicnc.com.cnhttp://www.zhongruicnc.com.cn
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以下為部分改造維修項目：
序號 項目名稱 臺數 備注
1 三菱H50加工中心改造 1 原系統因使用年限過長，已無法正常工作。換成FANUC 0i C系統，配αi系列電機后，能實現剛性攻絲、主軸任意角度定位、刀具壽命管理等機能，功能比以前的系統更為強。
2 立式加工中心機械維修，電氣恢復 1 二手立式加工中心，配三菱E-60系統，購入時導軌嚴重磨損，電氣系統也已損壞，對機械進行大修，并購入相應的電氣配件，修復后機械精度已能達到出廠時的技術要求，電氣系統穩定。
3 光機配系統 1 臺正精機的Ｖ８５０（８００＊５００＊５５０）銑削中心光機，用臺灣瑧棠２４把圓盤形刀庫，鉤形機械手，由我公司幫客戶配ＳＩＥＭＥＮＳ－８０２Ｄ數控系統、１ＦＫ７系列伺服電機及１ＰＨ７主軸電機，采用隨機換刀方式。主軸轉速可達７０００ＲＰＭ，Ｇ００速度為Ｘ、Ｙ12000MM/MIN，Ｚ10000 MM/MIN，可實現主軸任意角度定位等機能.
4 光機配系統 1 臺正精機的Ｖ１０６０（１０００＊６００＊６００）數控銑光機，由我公司幫客戶配了FANUC 0i Mate-MODEL C 數控系統，βi系列伺服電機及主軸電機。主軸轉速可達７０００ＲＰＭ，Ｇ００速度為Ｘ、Ｙ１６０００ＭＭ/ＭＩＮ，Ｚ１２０００ＭＭ/ＭＩＮ，可實現主軸定位、精鏜孔等機能，可進行高速強力切削
5 數控車大修 7 安陽機床廠產QKA1212數控車3臺，QKA1219數控車3臺，濟南機床廠產6140數控車1臺，機械大修，電氣整理，整體噴漆，機床達到出廠標準。
6 數控車大修加電氣改造 2 安陽機床廠產QKA1212，沈陽機床廠產6163P，因機械磨損嚴重，系統老化，對其進行機械大修，系統采用FANUC 0I mate -TC系統進行改造，整體噴漆，機床達到出廠標準。
7 臥加大修加改造 意大利進口機床，電氣系統已殘缺不全，機械也嚴重磨損。鏟刮導軌，更換軸承及密封件并更換成三菱M64系統，配三菱系 列伺服電機，現已實現高速、高精度加工
8 BH50臥加改造 1 系統老化，采用FANUC 0I-MC系統進行改造，恢復刀庫自動換刀和托盤交換功能。
9 L60儀表車改造 1 客戶采購2手儀表車，系統癱瘓，經測試，主軸單元及電機正常，保留。采用三菱E60更換原系統，全數字交流伺服及電機更換原系統及電機，將其自動進料系統接入E60系統進行通訊。
10 磨床改造 1 美國進口磨床，因系統老化，維修頻率高，生產跟不上，采用FANUC 0I-TC系統進行改造，對其加工宏程序進行編寫調試，完整地解決砂輪修整成型的程序編寫及新砂輪修整，加工中砂輪修整的處理。
11 數控車改造 2 濟南機床場產6140，因系統老化，應客戶需求，對其原FANUC 0-TD系統和A驅動單元和電機進行檢測，將2臺合并為一臺，另一臺采用廣數980TD系統進行改造。
12 立車改造 1 齊一產SVT125立車，因采用PLC進行控制，無法進行加工編程，客戶要求改造，因原采用西門子611U伺服單元，故采用西門子802C系統進行改造，將原驅動接入系統，重新編寫PLC程序進行控制。
13 數控車機械導軌刮研 1 濟南一機GP6140-2000，導軌磨損嚴重，因車間吊裝條件不足，無法拉出設備用導軌磨進行磨導軌，在客戶現場進行導軌刮研，重新貼塑刮研，完成后其精度達到出廠精度。
14 加工中心導軌刮研配對 1 常州多棱產加工中心，導軌磨損嚴重，在客戶現場進行導軌刮研，重新貼塑刮研，完成后其精度達到出廠精度。
15 青海一機716改造 1 青海一機716，因系統老化，進行系統改造，因甲方考慮成本因數，采用廣數983M系統更換原系統，原FANUC主軸單元和電機保留，采用廣數控制。
16 臥車改造 1 德州普利森產CW61125D車床，因不能滿足加工工藝，客戶要求將其改造成為數控車床，因Z軸大絲杠更換費用太高，故只要求改造上刀架。采用臺灣寶元T310i數控系統，安川伺服單元和電機進行控制，更換原X軸和上刀架絲杠，Z軸采用數顯磁珊尺進行位置讀數。該車床改造完成后主要用于曲軸的精車工藝。
17 XH-714改造 1 南通機床廠產XH-714，原先使用FANUC-0M系統，因系統年代過長，故障率較高，故進行系統改造，根據客戶要求，選用廣州數控990MA和DA98驅動和電機更換原系統和伺服電機，原FANUC主軸驅動和電機保留，采用990MA進行控制。更換機床原潤滑泵并進行油路整理，在改造過程中幫助客戶解決機床間隙過大問題。
18 磨齒機改造 11 秦川產Y7132磨齒機，因原液壓系統出現故障，導致加工時分度不準，加工中顫抖等原因，對其進行數控化改造，采用南數數控車100T系統和伺服單元及電機替換原所有液壓部分裝置，重新設計機械傳動部分，改造后機床加工精度得到完全保障，工時節省1/3。得到客戶的一致好評，現已在當地多家企業進行改造任務。
19 設備搬遷 1 鋰電池生產車間整體搬遷，其中包括3臺涂布機（需解體）3臺滾壓機，一套除濕機，2套攪拌系統，多臺激光焊，化成柜等設備
20 臥鏜改造 2 普通臥鏜，2米工作臺，廠家設備搬遷后，因元器件老化損壞，對其進行改造，采用三菱FX1N PLC進行改造。安裝磁柵尺數顯。
21 數控車更換系統 1 六角車床，更換原802S系統，保留原驅動及電機。
22 加裝第四軸 1 立式加工中心，因加工要求，加裝第四軸，系統為FANUC，采用臺灣產第四軸，FANUC A8/3000i電機。修整PMC及參數調整。
23 臥加電氣恢復 2 日本TOYOTA舊機床，原系統配FANUC ａ系列電機，因原系統用于汽車生產線，單機無法操作，客戶決定改造。分析原機床電氣結構，各軸伺服電機尚好，主軸電機、驅動均能使用，于是決定采用原驅動電機，更換軸驅動單元，將原系統換成FANUC－16系統，保留原來主軸驅動及電機，重新編制梯圖，用POWER MATE系統加ａ系列伺服電機更換原刀庫系統使用的豐田的PC及伺服。對系統及刀庫調試后，現已經正常工作。
24 高頻淬火機床改造 1 南韓高頻淬火機，原來采用PLC帶伺服驅動，因伺服驅動器損壞，無法工作，配件購買不著，故進行改造，改造采用EN1S單軸控制器驅動控制伺服電機，并與機床原PLC進行通訊。
25 日立森精機改造 1 日立森精機，系統損壞，維修成本太高，用FANUC 0I-TC系統進行改造，采用FANUC伺服驅動及電機代替原刀塔安川變頻器及變頻電機，采用I/O LINK控制。 |
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