2012年中國工程機械企業“集體出海”,成為中國企業國際化道路上的標志性事件。中國工程機械企業的“集體出海”,代表了中國企業走出去的一種新趨勢:由早先瞄準能源資源等實物資產,轉向關注品牌、技術和渠道等無形資產,以帶動中國制造業的轉型升級。
隨著中國經濟增速放緩,特別是基建投資降溫,今年前三季度協會聯系的重點企業銷售收入同比僅增長0.02%,但完成出口額143億美元,同比增長27%。對海外成熟市場的開拓,可以平滑中國這種新興市場的起伏。中國工程機械工業協會預測,2013年隨著中國經濟的回升,中國工程機械行業的銷售收入將實現13%的增長。再加上海外市場的開拓,行業在2015年左右實現銷售收入9000億元的預期目標暫時不會調整。
江蘇徐工是中國工程機械龍頭企業。今年4月,徐工宣布收購德國施維英多數股權。正在此間舉行的2012中國國際工程機械博覽會上,徐工和施維英攜手出現,顯示收購初見成效。
徐工董事長王民告訴記者,施維英在混凝土設備領域有78年的歷史,在100多個國家有代理商。徐工的混凝土設備近年雖然發展很快,但離競爭對手仍有不小差距。2011年,徐工營業收入突破870億元。收購施維英,將為集團貢獻一個規模達100億元、并有良好成長性的產品板塊。
廣西柳工今年年初宣布斥資3.35億元,收購波蘭HSW公司的民用工程機械業務。今年5月,柳工波蘭基地的首臺裝載機下線,邁出中國工程機械產品在歐洲本地化生產的重要一步。柳工總裁曾光安表示,收購伊始的主要任務是整合,包括研發整合、業務整合等,現在取得的成績可以說超過預期。比如在復雜的勞工問題上,通過與當地工會合作,將波蘭基地的生產效率提升了40%。
“柳工目前的海外業務占比是24%,加上波蘭基地后,希望在2015年突破30%,2020年達到50%,成為真正的國際化企業。”曾光安說。
湖南三一集團今年年初收購昔日的“老師”德國大象公司,一時間震動業界。吞下“大象”之后,消化是否順利,成為社會關注熱點。三一重工總裁向文波表示,大象提升了三一的技術實力,而三一可以化解大象的高成本運營難題。兩者牽手后,德國大象的經營明顯好轉,到目前為止銷售收入同比增長30%,利潤則是去年同期的4倍。他毫不諱言,歐洲經濟陷入低迷,給了三一在國際市場“打獵”的機會,今后還可能有新的海外并購目標。 |