| 12月24日，福田汽車集團2013年度商務大會在北京舉行。會上，福田雷薩泵送事業部與德國研究院聯合創新推出全新L8系列新品泵車在京榮耀上市。福田汽車在工程機械行業迎來了一個以產品創紀錄為標志的轉折點上。
據悉，此次發布的全新泵車產品，從39米到61米，從三橋到四橋，從5臂到7臂。其中3橋50米泵車創造了3橋世界最高新記錄，而61米泵車更是首款4橋全球最高的全鋼臂架泵車，同時，其采用的專利7節臂技術也讓中國泵車技術達到了新的頂峰。
市場前景被看好
在雷薩L8發布現場，福田汽車集團黨委書記、總經理王金玉表示，雷薩L8產品出爐，是福田汽車16年歷史中一個泵送事業的一個新的起點，他認為，中國已是全球最大的工程機械行業市場，而他也非�？春梦磥淼那熬�。
今年宏觀經濟不景氣，投資緊縮，工程機械市場有所下滑，但福田的投入堅定不移，在河北宣化工廠的基礎上，投資25億元位于北京懷柔的第二工廠，明年7月將全部投入使用，起重機、混凝土的高端產品的研發與制造，都將轉至這個新工廠。中國制造和科技實力，正在追趕日本、歐美，工程機械行當，未來大有可為。
混凝土行業協會的負責人韓先福在現場也表示，2012年，中國混凝土產量突破50億立方米，但行業分散，沒有很好的模式，租賃失去生命力，很多企業都研發投入不夠，新產品和行業模式升級時代到來，福田有望做出成績。
8款新品泵車創紀錄
這8款新品泵車是福田雷薩的最先進技術的集大成者，其中，福田雷薩泵車的關鍵工作部件全部采用世界上最好的產品，例如泵車的臂架、布料桿以及支腿全部采用瑞典進口鋼材，發動機來自奔馳，變速箱來自伊頓，油泵來自力士樂。與此同時，福田雷薩還通過降低故障率來為用戶省錢。福田雷薩通過一線的廣泛調研后發現，在泵車的使用中，液壓系統、電氣系統是最容易出現故障的部位，此次新品泵車便通過關鍵部位高配置解決客戶后顧之憂。
另一方面，福田雷薩在非工作部件上以優質國產件替代，避免技術和質量富余給用戶帶來浪費，從而確保高品質與高性價比的統一。福戴合資公司的正式運營，更是讓福田雷薩實現底盤上裝無縫式連接，大大降低了客戶成本，將客戶價值提至最大化。福田雷薩鑄就行業新傳奇的大幕已經拉開。 |
