作為創立于1903年的世界超級跨國大亨，福特汽車公司選擇了中國的濟南二機床作為新的沖壓設備供應商，這讓全球汽車巨頭將關注的目光投向了中國。
之前被稱為制造業制造大國產權小國的中國設備制造業，終于開始發力，叫板國際企業。
“如果全球工業行業開一個奧林匹克運動會，我們中國的高端沖壓裝備是能為中國爭金奪銀的，是能在會上奏國歌、升國旗的”。這是濟南二機床董事長張志剛的經典之言。
身為中國高端沖壓裝備行業的領軍人物，張志剛率領的濟南二機床被業界稱為世界三大頂級高端沖壓裝備制造商之一。在不長的時間里，中國在這一領域取得的話語權令全球同行刮目。2011年，憑借自主創新掌握的先進技術，濟南二機床與一直稱雄國際業界的德國、日本巨頭同臺競標，一舉拿下福特汽車美國兩個工廠的全部5條大型快速智能沖壓生產線訂貨合同。
當年與福特汽車全球沖壓設備規劃主管鮑爾?沃斯拉格交談過的濟南二機床員工吳艷玲回憶說，在與濟南二機床確定合作伙伴后，美國福特的這位資深工程師稱，“根據對全球供應商的評估，在過去的18個月里，我們參觀了濟南二機床的快速生產線，非常令人信服”。“現在，全世界都在關注，關注(我們)新的供應商，這意義非常非常的重大”。
記者了解到，濟南二機床生產的每分鐘沖壓15件大型汽車覆蓋件的全自動沖壓生產線，打破了此前由國外企業保持的每分鐘12件的世界紀錄，這不僅改寫了中國機床工業不能為汽車工業提供最先進設備的歷史，也令世界汽車制造行業對汽車高端沖壓裝備的選用格局發生了逆轉。
走進濟南二機床的生產車間，工人們正在將為美國福特定制的全自動快速沖壓線機床拆裝裝箱，這條五層樓高的沖壓線經過調試，將通過中國青島海關發給世界最大的汽車制造商――美國福特汽車公司。
董事長張志剛對記者說，濟南二機床就像一家個性化的高檔服裝生產廠家，專門為用戶量體裁衣，客戶需要什么，就能為客戶研發出什么，做出什么。正是依靠這一獨特的技術優勢，濟南二機床贏得眾多國內外客戶。
“這樣說吧，在汽車制造領域，美系、日系、德系都有用我們產品所制造出來的汽車，國內合資品牌的汽車車身基本都是我們的產品制做的。在轎車生產的沖壓、焊接、涂裝、噴漆總裝四大工藝中，只有沖壓工藝是中國能夠獨立完成的，并且具有全球競爭力”。“一個國家的裝配水平代表一個國家工業水平，而工業水平正是一個國家發達不發達的重要標志”。張志剛說，“看一個國家的裝備水平如何?主要看它的競爭對手，我們在高端沖壓裝備領域的對手是世界上數一數二的”。在與國際高手的對弈中，濟南二機床正在與世界頂級高手交手，這讓中國的裝備制造業倍感自豪。
面對全球金融危機緩解尚未明朗、競爭日臻激烈的情況，國際汽車行業諸多巨頭如通用、福特、本田、鈴木、奧迪、戴姆勒等先后將濟南二機床納入其全球供應商。張志剛說，“用戶的訂單就是對你最好投票，也是最好的肯定”。
作為企業領軍人物，張志剛及他所帶領的企業成了高端沖壓裝備領域的世界關注焦點。德國奧迪制造商把濟南二機床列入合作伙伴并專程前來調查考察;奔馳德國總部在張志剛于德國參展時專門拜訪;去年11月末，美國三大汽車制造商總部也特意邀請他前去交流。
“我希望通過我們的努力，讓世界對中國的裝備制造業有一個新的認識，對我們中國有新的認識。中國不僅能生產眾多的普通消費品，也能制造出全世界最好水平的高端沖壓裝備，并在此領域擁有自己的發言權”。張志剛如是說。
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